Alkuperäinen: Laitteiden valo
Teoreettisissa laskelmissa oletamme, että saman magneettisydämen AL-arvo on kiinteä, emmekä ota huomioon muiden tekijöiden vaikutusta AL-arvoon. Käytännössä AL-arvoon kuitenkin vaikuttavat useat tekijät. Tässä artikkelissa selitetään tätä ryhmän jäsenten esimerkeillä.
Minulla on magneettisydän, jossa on 8Ts-kelat, ja testattu induktanssiarvo on noin 5,3 uH; Mutta kun testasin 80Ts-kelalla, induktanssiarvo oli 610 uH. Mikä on tämän syy?
Teoriassa 80T:n pitäisi olla noin 530 uH. Yksittäiskäämien testauksessa käytetään samaa magneettisydänparia ja tämän tyyppistä litteää kelaa.
Ota kuva koko tuotteesta, mukaan lukien magneettisydämen ja kelan muoto ja onko siinä ilmarakoa? Magneettisen ytimen tehdas määrittelee AL-arvoksi myös 10 kierrosta, eikä normaali virhe ole niin suuri.
Kun kierrosten lukumäärä on pieni, vuotoinduktanssin suhde induktanssiin on suurempi, joten induktanssivirhe on suurempi, kun kierrosten lukumäärä on pieni; Lisäksi litteät kelat vahvistavat tätä vaikutusta, ja jos kyseessä on tavallinen kela, vaikutus voi olla pienempi.
Toinen ongelma on testauspoikkeama. Kun kierrosten lukumäärä on pieni, herkkyys on alhainen, ja hystereesiefektillä on suurempi vaikutus testausherkkyyden poikkeamaan. Tietenkin on myös mahdollista, että magneettinen ydin saturoituu, kun kierrosten lukumäärä on pieni, joten testiherkkyyden arvo ei ole realistinen.
Ilmarako on olemassa, ja tuotekuva on seuraava:
AL-arvot ovat kaikki testiarvoja ilman ilmarakoa, joten on normaalia, että sinulla on ilmarako.
Meidän on otettava tässä huomioon ilmaraon vaikutus. Minkä tyyppinen ja materiaalinen magneettinen ydin on? Kuinka syvä ilmarako on?
Tässä tapauksessa aloin olettaa, että se johtui ilmaraosta. Artikkelin ”Muuntajien ilmaraon laskeminen ja esimerkkien selitys” kaavojen ja keskeisten kohtien perusteella suoritin asiaankuuluvat laskelmat.
Vertailu paljastaa, että ilmarakojen vaikutus ei ole yhtä merkittävä. (Tätä ei toisteta tässä. Asiasta kiinnostuneet voivat laskea ja vertailla herkkyyseroja yhdistämällä kaavoja ja magneettisten ytimien perusparametreja.)
Erityisesti samalla magneettisydämellä ilmaväli on suhteellisen kiinteä. 80TS kuuluu tilanteeseen, jossa on suhteellisen suuri määrä kierrosta. Rakenteen yhteydessä ajattelin myös kaavaa L=(0,01 * D * N * N)/(L/D+0,44) onttojen kelojen tapauksessa. Kierrosten määrän kasvaessa kunkin kierroksen induktanssi kasvaa.
Suuren määrän ympyröitä tapauksessa tällä tekijällä on hallitseva rooli, mikä tekee selityksestä kohtuullisen.
On myös tietoja, jotka osoittavat, että kierrosten määrän kasvaessa induktanssikerroin kasvaa, koska jokainen kierros kelassa vastaa magneettivuon syntymistä, joka kasvaa kierrosten määrän kasvaessa.
Tapaustutkimusten perusteella olen todentanut useita muita tapauksia, ja tässä tapauksessa induktanssi on todellakin liian suuri. Valitettavasti tällä hetkellä ei ole tarkkaa kaavaa tämän ilmiön tiivistämiseksi.
Näyttää siltä, että massatuotannossa muuntajien on käytettävä samaa kelaa ilmaraon hiomiseen, ja tässäkin suhteessa on otettava huomioon joitakin seikkoja.
Julkaisuaika: 25. helmikuuta 2025
